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Der.Weinknecht
Austria
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Der Weinknecht vom Reitwagen
Adventure, Enduro & Travel
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Bosnia Rally - Workshop
Video zur Vorbereitung für Android GPS- und e-Roadbook Navigation
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Відео
Bosnia Rally - e-Roadbook Apps
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Video zur Vorbereitung für Android GPS- und e-Roadbook Navigation
Bosnia Rally - Remote Control
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
Video zur Vorbereitung für Android GPS- und e-Roadbook Navigation. Verfügbare Modelle der Carpe Iter Remote Control sowie welche Apps nativ in der Steuerung unterstützt werden: carpe-iter.com/carpe-iter-control/ Die Carpe Iter Produkte sind auch bei Touratech Österreich im Shop in Baden lagernd, können dort angesehen und dort auch gekauft werden.
Bosnia Rally - GPS Navigation Apps
Переглядів 1,7 тис.2 роки тому
Video zur Vorbereitung für Android GPS- und e-Roadbook Navigation
Windschild - für ernsthaften Offroad Einsatz
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Wenn man sozialen Medien und Foren die Posts zu Windschilder für die 390, 790 und 890 Serie liest stellt man viele Missverständnisse und auch fehlendes Wissen zu Hintergründen. Wir geben einen Einblick und worauf basierend wir unsere Wahl getroffen haben. #ktm #ktm390 #ktm390adventure #ragegarage #390 #adventure
Jetzt wird geschraubt - Rugged Smart Phone Halterung & Verbreiterung Seitenständer
Переглядів 2 тис.2 роки тому
Jetzt geht es los mit dem Umbau. Im zweiten Schritt werden nun Smart Phone Halterung und Verbreiterung Seitenständer eingebaut. #ktm #ktm390 #ktm390adventure #390 #adventure #390adventure #touratch #powerparts #perunmoto #dr2.cz
Weltpremiere - Alukoffer und Tuning für die KTM 390 Adventure
Переглядів 4,1 тис.2 роки тому
Das Angebot an wirklich offroad und weltreise tauglichen Alukoffer für die KTM 390 Adventure ist sehr übersichtlich. Wir haben das Glück eine Produkt Neuheit präsentieren zu dürfen und können Euch diese als erster weltweit präsentieren. Und damit nicht genug, in dem Video gibt es gleich auch eine zweite Produktpremiere um der 390er noch mehr Dampf zu verpassen! #ktm #ktm390 #ktm390adventure #to...
Fluchtwagen 2.0 - Projektvorstellung
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
Im Winter muss man dem Motorrad unfreundlichen Wetter entfliehen. Am besten geht dies mit einem Fluchtwagen, einfach Bike aufladen und in wärmere Gefilde entfliehen. Dieses Mal widmen wir uns nicht den Fahrzeugen sondern zeigen wie man Motorrad möglichst einfach und komfortabel - alleine und sicher - verladen kann. #derReitwagen #derWeinknecht #Sawiko #MotorradVerladeHilfe #Alko #LandTechnikHartl
Jetzt wird geschraubt - Handguards, GPS Halterung & Windschild
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
Jetzt geht es los mit dem Umbau. Im ersten Schritt werden nun Handguards, GPS Halterung und Windschild umgebaut. #ktm #ktm390 #ktm390adventure #390 #adventure #390adventure #touratch #powerparts
Das neue World Traveler Bike Project
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Wir haben ein neues World Traveler Bike Projekt. Dieses mal bauen wir eine Reise Enduro zum günstigen Preis und kleinem Budget ohne dabei auf die wichtigen Dinge zu verzichten. Wie das geht zeigen wir in dieser neuen Videos Serie. #ktm #ktm390 #ktm390adventure #390 #390adventure #touratech #zega #zegaevo #coober #cooberecu #cooberpowerkit #hotswop #radegarage #rade/garage #perunmoto #powerparts...
Alles für den Arsch! Vergleich Sitzbänke.
Переглядів 4,8 тис.3 роки тому
Dieses Mal haben wir uns unterschiedliche Sitzbänke für die KTM 790/890 Adventure angesehen und KTM original Sitzbank, mit KTM PowerParts Rally Sitzbank und Touratech Komfort Sitzbank verglichen. Vorab ein großes Sorry für den Disco Effect im Video. Ich hatte leider übersehen die Bilder/Sekunde der Kamera auf die künstliche Beleuchtung abzustimmen.
Einführung e-Roadbook
Переглядів 3,5 тис.3 роки тому
In diesem Video zeigen wir wie man ein e-Roadbook auf einem Android Device für eine Rally vorbereiten, einfärben und verwenden kann, sowie welche Anwendungen (Apps) man dafür braucht. Im Video werden einige Apps, andere Videos oder auch die Carpe Iter Remote Control/Terrain Command angeführt. Hier die Links zu diesen Produkten: Drive Mode Dashboard: Zur Steuerung des Roadbooks empfiehlt es sich...
Locus Map 4 - Der erste Kontakt
Переглядів 12 тис.3 роки тому
Locus Map ist einer der bekanntesten und besten Navigation-Apps für Android. Es zechnet sich durch eine sehr umfangreiche Funktionalität und Unterstützung von 12 verschiedenen Kartenformaten aus. Locus Map wurde in seinem Kern jetzt von grund auf neu entwickelt und erschien jetzt in der neuen Version 4. Wir haben einen Blick auf diese geworfen und was sich geändert hat. Locus Subscription Model...
Carpe Iter Pad V4
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Seit kurzem ist die neueste Version des Carpe Iter Pad V4 verfügbar. Neben nun 128 GB RAM, mehr Arbeitsspeicher und noch schnellerer Hardware (Prozessor) zeichnet es sich nun durch ein entspiegeltes Display, besseren und mit viel weniger kraft bedienbaren Hardware Buttons sowie Android 9 als Basis System aus. Wir habe es mit seinen beiden Vorgängern, dem Carpe Iter Pad V1 und V3 verglichen.
Navigation mit Locus Map Pro
Переглядів 15 тис.3 роки тому
Navigationsprogramme wie vor allem Locus Map Pro und OSMAnd bieten viele tolle Funktionen zum Navigieren. Dabei übertreffen Sie die Möglichikeiten von klassischen Garmin Legcy Decives bei weitem. In diesem Video zeigen wir wie die Routen und Track Navigation (ja auch Tracks) mit Locus Map Pro funktioniert, wie man die Navigationseinstellungen am besten vornimmt, sowie auch wie man es bewerkstel...
SE15 - Rade/Garage KTM 790 Adventure Carbon Fairing Kit
Переглядів 6 тис.4 роки тому
SE15 - Rade/Garage KTM 790 Adventure Carbon Fairing Kit
AKTUALISIERT: Konfiguration Locus Map Pro
Переглядів 11 тис.4 роки тому
AKTUALISIERT: Konfiguration Locus Map Pro
SE13 Haan Wheels - bessere Offroad Fahreigenschaften in 21x1.85/18x2.5 mit Style und Perfektion.
Переглядів 1,1 тис.4 роки тому
SE13 Haan Wheels - bessere Offroad Fahreigenschaften in 21x1.85/18x2.5 mit Style und Perfektion.
Karten in Locus Map Pro Installieren
Переглядів 4,8 тис.4 роки тому
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Carpe Iter mit Custom ROM bei Google Play Services registrieren
Переглядів 8894 роки тому
Carpe Iter mit Custom ROM bei Google Play Services registrieren
Carpe Iter Pad verus Samsung Galaxy Active Tab 2
Переглядів 3,5 тис.4 роки тому
Carpe Iter Pad verus Samsung Galaxy Active Tab 2
Konfiguration von Drive Mode Dashboard
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Konfiguration von Drive Mode Dashboard
Ein erster genauerer Blick auf das neue Garmin Zumo XT
Переглядів 23 тис.4 роки тому
Ein erster genauerer Blick auf das neue Garmin Zumo XT
9. April 2020 17:00: Neue Wege in der GPS Navigation am Motorrad - Anleitung für Microsoft Teams
Переглядів 7344 роки тому
9. April 2020 17:00: Neue Wege in der GPS Navigation am Motorrad - Anleitung für Microsoft Teams
Servus...super Vergleich...hab mir gleich das neue bestellt und ist auch schon da, doch ich habe das Problem das ich keine SIM Karte hinein bekomme, bzw. sie rastet nicht ein, trotz richtiger Ausrichtung...hast Du da einen Tip?
Man braucht um die SIM Karte zu versenken ein kleines Werkzeug, auch ist die Lage der Karte zum Heraustüfteln, bist man jene hat. Man muss die Karte, ohne Gewalt, über die Kante hineindrücken, bis diese verriegelt.
Servus Jakob, herzlichen Dank, super erklärt!
Vielen Dank, eine Frage, ich nutze LM4 und Google maps für die Navigation, gibt es Möglichkeiten auf dem Smartphone ein Ziel zu Suchen und dieses dann für die Navigation auf carpe iter zu übertragen, bzw. Einen Punkt in maps Suchen, diesen mit LM4 teilen um dann am carpe iter mit LM4 hin zu navigieren, danke
Da gibt es mehrere Möglichkeiten. Ein sehr einfacher Weg ist, wenn beide Geräte z..B. SMS oder Whatsapp Messageing installiert haben, dann kannst Du folgendes tun. Auf Deinem Smartphone suchst Du dir den Wegpunkt in Google Maps und Teils diesen als Link über SMS oder Whatsapp Messaging. Auf dem anderen Gerät öffnest Du den Link und meiner Erinnerung nach fragt das Device, mit welcher App dieser geöffnet werden sol, da wählst Du nicht Google Maps sondern Locus (oder eine andere Navi App, würde auch gehen). Es kann sein, dass Du in der Vergangenheit aber schon einmal die Option "immer öffnen mt" gewählt hast und daher nicht mehr gefragt wird. In diesem Fall muss man in den Android Einstellungen (Apps) diese Zuordnung wieder löschen, damit das Device wieder nachfragt.
schöner Vergleich. Und wieder viel dazugelernt. Danke
tipp topp Video. Habe die App seit letzter Woche im Einsatz und sehr viel von dir zu dieser App gelernt. Danke
Das Video ist zwar etwas älter, dennoch möchte bemerken dass das Einblenden einer Track während einer Navigation auf einen Zumo, GPSMAP, Montanana etc. kein Problem ist, allerdings muss man natürlich vorher im BaseCamp den Track aus der geplanten Route errechnet haben. Natürlich ist aber die Handhabe auf LocusMap eleganter.
Im Kern richtig. Das Problem ist, selbst wenn man in die Konfigurationsdateien (XML Stylesheets) bei den Garmins eingreift, die Trackdarstellung so dünn und somit so schlecht leserlich ist, dass man sich oft schwer tut, diese zu erkennen. Je nach Garmin Modell, bei Montana etwas handlicher, bei manchen Zumos eher mühsam, ist das Ein-/Ausblenden der einzelnen, sowie Umstellen der Farben, mühsam. Möchte man auf dem Garmin eine gut lesbare Darstellung von Tracks neben der Navigation haben, ist es besser mit Map Overlays, die nur den Track - in Farbe und Linienstärke sehr gut lesbar - hervorgehoben beinhalten, zu arbeiten. Nachteil an der Lösung ist wieder, die Vorbereitung ist aufwendig und erfordert das Wissen wie man Overlays in Basecamp erzeugt und auf Garmin überträgt.
@@DerWeinknecht Mühsam, lassen wir's mal so stehen. Sowohl auf Zum 590 wie jetzt auf Montana 7xx geht es relativ reibungslos, man muss halt das workaround beherrschen. Dabei die Farbe schwarz für sichtbare Tracks ist/war mein Favorit... Ansonsten bin nach Garmin 278, Zumo590, 276cx und Montana700i gerade auf der Umstieg zu Carpe, irgendwann langt es... Deine Videoreihe finde ziemlich gut!!!!!! Danke hierfür!
@@zoltandrevenka1047 dass sich diese Bereich, wie alles mit viel IT Technologie, ständig im Wandeln und Bewegung findet, wird sich absehbar nicht ändern. Schade ist, dass Garmin funktional leider nur noch sehr wenig macht. Liegt halt daran, dass dieses Segment gerade mal 3 % des Umsatzes ausmacht. Das Geld verdienen die längst im Sport Segment mit den Uhren usw., was neuerdings durch die Garmen Stores im Apple Stil immer deutlicher wird. TomTom hat das Segment inzwischen ganz offiziell aufgegeben und kommuniziert, dass es keine GPS Hardware mehr entwickelt. Es wird spannend welche Auswirkung dies vor allem auf das Angebot an Apps für SmartDevices hat.
Was ich vermisse ist die tatsächliche Uhrzeit, auf der Tour, es gibt nur die Zeit wann ich ankomme
Du kannst Dir in Locus Map jederzeit ein Dashboard einrichten, dass dir alle möglichen Uhrzeiten, auch die aktuelle Uhrzeit, anzeigt.
Da Garmin seine Geräte nicht wirklich weiter entwickelt, sondern die "Kuh" leider nur noch melkt so lange es geht - TomTom hat seine Devices bereits eingestellt - habe ich mich mit Garmin auch immer weniger auseinander gesetzt. Es gibt inzwischen, gerade auf Android Basis, viele deutlich bessere App Alternativen zur Navigation.
Top erklärt und recherchiert. Danke für Deine Mühe.
Hallo zusammen fahre dieses Jahr die Bosnia habe kein e Roadbook kann mir einer eventuell sagen was ich kaufen muss das es für die ersten Erfahrungen ausreichend ist ! Am besten Hersteller damit ich die Komponenten bestellen kann
Die Video Serie liefert dir die Informationen, es gibt keine one futs all Antwort und somit ansehen. 🙃
So einfach und logisch wenn man es weis. Danke dir.
Hallo, seit einiger Zeit sehe ich keine Bewegung mehr auf Deinem Kanal. Das bedeutet hoffentlich nichts Arges. Ich habe mir die Locus Maps 4 in der Gold Version zugelegt. Bei der Konfiguration bin Deiner Anregungen in den Videos auf Deinem, wie auch dem Kanal der Die Fahrwegenen gefolgt. Allerdings zeigt die aktuelle Version unter Android 13 doch einige deutliche Abweichungen. Das Verschieben von Karten auf die SD Karten wird so nicht mehr unterstützt. Im Online Handbuch wird hierzu der "neue Weg" beschrieben. Aber, pardon, ich werd daraus nicht schlau. Android undf Locus Maps sind absolut neu für mich. So kämpfe ich an zwei "Seiten". Deshalb hoffe ich auf den angekündigten Update. Auch schlage ich mich mit der Konfiguration des Dashboards herum. Ich had gesehen, dass man die Schriftgröße und Farbe der Zeichen anpassen kann. Finde es absolut nicht wieder: Bleibt die Warten auf weitere Videos. In der Hoffnung, dass es bei Dir die berufliche Belastungist, die Dich vom UA-camrn abhält, sende ich Grüße aus dem Westerwald.
Hi, hab mir die LocusMaps Premium Gold gegönnt. Nun folgende Frage. Wie sag ich dem Programm, ob nun die Freizeitkarte oder die Locus Map der selben Region nutzen soll. Vielleicht hast Du eine Chance hierfür ein Video zu diesem Thema. Gruss aus dem Westerwald
Hallo. Bei mir steht der Wechsel des Navi an. Der BMW Navi IV ist gute 14 Jahre alt und das Display in der Sonne nicht mehr lesbar. Im Bekanntenkreis wird mir da Oukitel RT 3 empfohlen. Für das gelegentliche "Endurowandern" abseits des Asphalts ist auch Ersatz für Scenic und Calimoto erforderlich. Locus Maps kommt da ins Gespräch. Habe die frei Version auf einem Bürotablet installiert. Dort gibt es aber ein Profil "Motorrad", wie es in Deinem Video zu sehen ist, nicht vor. Ist das Anlegen so eines Profile nur in der Gold Version möglich? Noch kurz zum Navi-Ersatz. Das Carge Iter oder das DMD T865 mit Halterungen liegen etwas ausserhalb meines "Hobby-Bugets". Das Oukitel wäre da das Schnäppnen. Oder ist das ungeeignet für das Motorrad bei gelegentlichem Endurowandern auf Feld- und Waldwegen. Danke, für die lehrreichen Videos. Ich bleibe dran!
Spitze DANKE für das umfangreiche Video! Ich arbeite mich gerade ein und deine Vidos sind SPITZE! Natürlich ABONIERT! Servus aus Tirol! Franz
Danke für das Video. Habe mir vor Weihnachten 23 das 4er Carpe Iter Pad gekauft. Leider ist es nicht Wasserdicht wie beschrieben. (IP67) Es ist unglücklicherweise in einem Wassereimer (blöder kann man sich wahrscheinlich nicht anstellen😅) gefallen und der Bildschirm war dann angelaufen und nach 2 Tagen ganz hinüber. Jetzt warte ich seit einer Woche auf Rückmeldung von dem Support. Ich werde berichten, wie sich der Support dazu verhält. Ich hoffe das sich der Hersteller kulant zeigt.
Ernsthafte Tauchversuche haben wir nie gemacht, aber unsere habe von Gewitterhagel bis Sintflut Regen und Schnee schon alles mitgemacht und gab nie Probleme. Die Samsung Active Tab 2 und 3, die wir bei gleichen Bedingungen eingesetzt haben, haben - vor allem was die Ladereglung bei Unwetter angeht - längst aufgegeben.
Ja das war ein harter und auch ungewollter Test. Nur die Zusicherung von IP67 sollte man dann auch einhalten, wenn man auf diese auf der Hersteller Webseite von Carpe Iter bewirbt. Ich möchte uch keinen Wind machen, aber etwas stutzig bin ich schon. Ich habe vor 9 Tagen 2 E-Mails an den Hersteller geschrieben und bis heute keine Antwort erhalten. Ich habe den Support von carpe Iter heute nochmal angeschrieben und hoffe auf eine schnelle und zufriedenstellende Lösung. Ich werde hier den (hoffentlich positiven) weiteren Verlauf posten. LG
vielen Dank für Deine Mühe. Sehr gut erklärt. Ich habe mir durch Dein Video viel Zeit eingespart.
das freut mich sehr :-)
Interessant dein Beitrag, leider durch den Wind und die unruhige Kameraführung etwas anstrengend, sonst super 👍
Hallo Jakob! Tolles Video, schade nur das die Felgen nicht Strassenzugelassen sind. Andere Reifendimension, Felgendimension. Bei uns in der Steiermark nicht eintragungsfähig 😢
ja, aber in Wahrheit vollkommen ohne Relevanz. Denn dort wo man Offroad fahren kann und solche Räder/Reifen brauch interessiert sich kein Mensch dafür, ob man diese typisieren kann. Daher zwei Felgensätze, bei uns normale Reifen und für Reisen und Länder, wo das was bringt, einfach die anderen Felgen. Und aus eigener Erfahrung, keiner hat bis jeh bei einer Kontrolle oder Pickerl, erkannt, dass die Reifen/Felgen nicht eingetragen sind, da sie schlichteg passend aussehen. Das kleine Stück durch Österreich in Länder und Regionen wo man wirklich noch Offroad fahren darf, ist vollkommen unproblematisch.
Hallo Jacob, auf deine Videos bin ich durch einen Hinweis von 1000PS gekommen. Dein Kanal, einfach super 👍👍👍👍 Ich fahre in der Zwischenzeit ein 8Zoll Acer Enduro ET108 Rugged Tablet. Klappt super und deinen Hinweis mit dem USB Anschluss sollte man ernst nehmen. Deswegen hab ich den Anschluss mit Epoxyd Harz vergossen.
Das freut mich immer zu hören, wenn meine Erfahrungen genutzt werden.
Ist der B ROuter auch sinnvoll wenn man zu Fuß unterwegs ist?
Hallo, ein sehr informatives Video, Leider finde ich keine Möglichkeit mit meinem Locus Map 4 silver bei der Routenplanung das Ziel direkt als Text einzugeben. Wenn ich z.B. von Ulm nach Hamburg fahren will, ist mir das "Zeigen" des Ziels auf dem Android-Handy zu umständlich. Für Hilfe wäre ich dankbar.
Deine Videos sind sehr informativ, gar keine Frage. Toll gemacht. Aber was mir fehlt, sind einfache Beispiele: wie startet man einen Track (Wandern) bzw. wie lässt man sich zum Startpunkt führen.... da fehlen mir in der Tat die Anleitungen zu LM 4.....hat jemand einen Tipp?
ja, auch mal das wirklich sehr gute Handbuch von Locus Map auf Deutsch lesen: docs.locusmap.app/de/doku.php?id=main
Zur Vorbereitung für die Bosnia 2023 angeschaut. Diesmal mit CI und Roadbook 🫣 Es sind ein paar Fragen offen geblieben, vielleicht finde ich ja selber die Antwort darauf. Danke Jakob für dieses Video, welches auch heute noch aktuell ist. 👍
Dein Video wäre noch besser, Jakob, wenn Du ein paar Worte dazu erzählst. Live oder im Voice over hinterher. Ich freue mich schon riesig auf die Strategica im August, bin erstmals dort! Gruß aus Nürnberg, Günter
Servus Günter, das war eines der alten Videos, erst viel später hochgelanden. Für die kommende Reise im Sommer, einmal durch das Baltikum, wird es eine vollständige Reisepräsentation und Bericht geben. Liebe Grüße, Jakob PS: Die Strategica ist eine tolle Strecke, je nach Winter können manche Stellen schon mal fordernd werden.
@@DerWeinknecht Danke, Jakob, das wird ja dann spannend, Je nach Wetter ;-) Vom Baltikum habe ich viel Gutes gehört, war aber selbst nie dort. Man kann nur ein Land nach dem anderen bereisen, denn genug Zeit ist die wichtigsten Zutat. Ich hoffe, dass die 15 Tage für die Karpaten ACT/TET reichen. Gruß aus Nürnberg, Günter
Hallo ich möchte ehrlich sein und auf keinen Fall beleidigend. Deine Videos sind super - was das inhaltliche angeht. Doch es tut mir das sagen zu müssen - ich verstehe dich kaum - es ist sehr schwierig dir zu folgen, schade!
Schlägt hier die nord-süd Sprachverschiebung zu? Ich hab leider bei Beiträgen aus dem Norden so meine Probleme. Meine Lösung: Das Video öfter ansehen. Oft stellt sich der Aha-Effekt ein. Mal ausprobieren. Viel Glück und gute, sichere Saison.
Danke Jakob! Im Grunde genommen kann ich ein gebrauchtes V3 ohne Einschränkungen verwenden. Ich hadere zwischen dem Samsung Acitve Tab 3 und dem CarpeIter V3. Nach dem Video ist mir klar, dass ich das CarpeIter für die kommende Bosnia Rally 2023 nehmen werde. Ich möchte endlich Mal den Spuren von Walkner, Price und Co. folgen und werde per digitalen Roabook 2023 navigieren.
Boa ist das langweilig...
😂😂😂
Danke für die klaren Worte. Günter/Nürnberg
Danke, Jakob, tolle Serie! Günter/Nürnberg
Danke fürs Zeigen, Jakob. Das sind ja einige Besonderheiten am Locus Map Pro. Ist mächtig, mit "nur einem Knopfdruck" kommt man da nicht hin als User. Aber mit jedem mächtigen Programm ist das so. Ich benutze bisher Basecamp mit Freizeitkarte offroad, oder Android Handy mit Mapsource Navigator. Mein Traum: Wenn ich offroad vorab zuhause am PC halbwegs zuverlässig planen könnte... Bisher ist es immer Versuch & Irrtum durch Fahren vor Ort und Aufzeichnen bzw. Korrigieren der gefahrenen Tracks hinterher im Basecamp. Geht, ist aber mühsam. Gruß, Günter/Nürnberg
Danke für die vielen guten Tipps, Jakob. Ich fange gerade an, mich damit zu beschäftigen. Den Rat mit der Bosnia Rally behalte ich mir im Hinterkopf. Gruß aus Nürnberg, Günter
Ich bin unfassbar unzufrieden von dem Produkt.
Bitte erkläre und schildere welche Erwartungen nicht erfüllt wurden. So ist der Kommentar für die Gemeinschaft wertlos und wird von uns ohne nähere Erklärung ausgeblendet werden.
@@DerWeinknecht ich habe die Verladehilfe gekauft. Ich bin der Zweitbesitzer. Noch keine 24 Monate alt. Beim ersten mal zu dritt beladen hat sich die Seilwinde verbogen und von der Nat gelöst. Es hat sich regelrecht verbogen. Bilder sind vorhanden. Ich habe es mit einem Bild reklamiert. Als Antwort kam „Sie müssen ein neues kaufen, da Sie ein Bedienungsfehler haben, da Sie den Sicherheitspin nicht entfern haben“. Ohne zu fragen, ohne Mehrinfo kam diese Antwort auf das Bild. Unfassbar enttäuschend. So was lehre ich als Dozent in meinen Webinaren „wie man mit Kunden nicht umgehen sollte.
Servus, ich habe mir eine 890 gekauft und würde gerne beim orig halter bleiben. ist ja schon abissl her mit deiner verstrebung! aber kannst du mir trotzdem verraten aus welchen teilen du das da konstruiert hast bzw. eine teile liste übermitteln? danke ach ja vielleicht auch wo ich diese erwerben kann.... danke für deine hilfe lg theodor
Hallo, ist es mit dem Projekt weitergegangen. Ich plane gerade etwas Gleiches. Mich würde interessieren warum Du die Airlineschienen nicht direkt auf die Pritsche montieren möchtest. Vielen Dank
Servus, aktuell wird aufgrund von Fahrzeugwechsel die Verladevorrichtung auf einen anderen Pickup umgebaut. Der Grund ist, dass Du Airlineschienen in der Regel mit einer Schraube alle 10-20 cm, je nach Bohrung verschraubst. Damit macht man sehr viele Löcher in die Pritsche. Gleichzeitig verankert man hierbei nur in den Blechboden, jedoch nicht in wirklich feste Ankerpunkte. Hier ist es gut zu wissen, dass sich die gesamte Ladewanne/Pritsche abbauen lässt und daher in sich gar nicht so viel Stabilität bietet. Die Zurrpunkte, die man zum Sichern der Bikes verwendet, sollten aber viel (dynamische) Last tragen können. Daher die Lösung 9 (3 rechts, 3 mitte, 3 link) Ankerösen (mit Versenkschalen) zu montieren, die direkt in den Hilfsrahmen der Ladefläche und nicht nur in die Ladefläche verschraubt sind. Hierdurrch erhält man Zurrpunkte die jedenfalls sehr hohe Lasten tragen und aushalten können. Liebe Grüße, Jakob
Servus, ich bin die Tage auf Deinen höchst interessanten Beitrag gestoßen. Die Frage die sich mir stellt, wie kommt das DMD an die Motorraddaten wie Drehzahl etz. ? Gibt es dazu eine Video vopn Dir? Wünsche Dir allzeit gute Fahrt.
Ich verwende DMD nicht mehr. Preis/Leistung ist bei Locus Map viel besser und OBD2 Anzeige ist eine nette Spielerei, in der Praxis aber nicht wichtig.
Danke Jakob für deine Videos. Ohne deine Videos wäre der Carpe Iter nicht zu gebrauchen gewesen. Lg Theodor
Top! Besten Dank 😊
Ich habe ein hoffentlich kleines Problem und will nicht lästig sein. Ich kann die Karte nur mehr auf einen Maßstab bis zu 300 mt verkleinern. Wie kann ich zur Übersicht die Karte auf auf einen viel größeren Maßstab vergrößern. Mit den Zoomtasten geht das nur bis 300 Meter? Ich habe intensiv gesucht aber keine Konfiguration dafür gefunden? Vielleicht können Sie/Du mir da einen schnellen Tipp geben, dass wäre ganz toll! Servus Franz
4:55 ein Motorrad ist auch ein Kfz ;)
Hej besten Dank für die Infos. Was empfiehlst du für Karten Material für das Montana? Gruss Beni.
Servus! Danke für den Beitrag, genau nach sowas habe ich gesucht. Hab' mir letztes Jahr eine 890er gekauft und kann mit dem Original-Sattel keine 200km fahren, ohne daß ich mir einen Wolf reite. Meinst du, der Touratech-Sattel kann mein Problem lösen? Macht bei dem die Höhe einen Unterschied in der Polsterung?
Es kommt hier auf viele Faktoren an. Form von deinem Hintern, Körpergewicht, Fahrwerkeinstellung, Polsterungsaufbau. Die Standard Bänke ab Werk sind hier schwach und auf 75 kg Personen ausgelegt, daher für mich meist zu weiß und ich "schlage", aufgrund sehr sportlicher Fahrwerkabstimmung (auch nicht original), bis auf den Sitzbankträger durch. Meine Empfehlung ist daher von dem Touratech Angebot Sitzbank testen zu drüfen gebraucht zu machen und jene raus zu filtern, die dir am besten gefällt. Alternativ gibt es auch von Seat Concepts und anderen gute Lösungen. Die Höhe hat mehr darauf Einfluss, wie der Kniewinkel und Sitzposition zum Lenker ausfällt. Hier mag ich es eher Sportenduro mäßig,das heißt gerade Bank, hohe Sitzposition und der Lenker im Verhältnis "eher" tief. Liebe Grüße, Jakob
@@DerWeinknecht Na das nenne ich ein prompte Antwort! Herzlichen Dank!
Hätte eine Frage zum Montana 700. Wenn ich eine Route von basecamp importiere mit ca 6 Wegpunkten. Kann ich wärend dem navigieren von der Route einen Wegpunkt überspringen wenn ich ihn verpasst habe oder nicht anfahren will? Mein alte zumo 595lm konnte es.
Servus Jakob hast du eine Liste aller für Amateure geeignete Rallyes in Europa?
Wenn Du noch nie eine Rally gefahren bist empfehle ich mit der Bosnia Rally zu beginnen. Wenn Dir diese physisch wie in der Navigation leicht fällt kannst Dich an die Hellas Rally wagen. Die ist bereits ein FIM Rally EM Rennen.
Leider versteh ich nicht mal die Hälfte vom Text. Also ich glaube man muss erstmal einen Sprachkurs in diesem schönen Land mit machen...
Tja, auch wenn vermeintlich alle die Deutsche Sprache sprechen, so sind die Unterschiede doch gewaltig. Aber keine Sorge, ich komme auch schwer ins Schwitzen, wenn ein Außerferner (Tirol, fast schon Vorarlberg) oder Norddeutscher, richtig los legt. Anderseits machen die authentischen Sprachen unser Europa wiederrum so schön und vielfältig.
Hallo 🙋🏻♂️ ich interessiere und informiere mich momentan sehr für das carpe iter Pad und bin daher überaus dankbar für deine Videos 🤗👍 Kleine Frage: kann ich auf dem Pad mehrere Navigationen/Apps gleichzeitig laufen lassen? Z.B. Osmand, Locus und Calimoto. Und während der Tour „nahtlos“ durch einen Appwechsel zwischen diesem Wechseln? Hast du vielleicht sogar eine Einschätzung wann da eine neue Generation kommt, bei der das warten mit dem Kauf Sinn machen würde? Schöne Grüße aus MV, Tobias
Servus Tobias, das Carpe Iter Pad ist ein 100% Android Pad und kann daher ALLES was Android zulässt. Dazu gehört immer mehrere Apps gleichzeitig laufen zu lassen. Die aktuelle Version 4B hat, wenn ich es richtig im Kopf habe, 8 GB RAM und somit genug Speicher damit das auch flott funktioniert. Hinzu kommt, dass Android Split Screen seit der Version 6 beherrscht. Das heißt Du kannst den Bildschirm horizontal oder vertikal teilen und zwei Apps am Bildschirm nebeneinander laufen lassen, z.B: Google Maps und Locus: developer.android.com/guide/topics/large-screens/multi-window-support Die Frage ob sich auf eine neue Version warten Sinn macht ist in der Elektronik generell sinnloss, da sich die nicht nur sehr schnell weiter entwickelt sondern auch neue Technologien, welche neue Produkte und Varianten ermöglichen, nicht vorhersehbar sind. Hier gilt, dann kaufen, wenn man es nutzen möchte und wird. LIebe Grüße, Jakob
Ich weiß, bin sehr spät drann. Aber, bitte auf den Wind achten. Ewiges drehen macht es nicht besser. Und vor Allem: Vor dem Hochladen noch mal kurz checken. Das Audio ist echt eine Zumutung. Aber der Inhalt ist super. Vielen DAnk für die Vorstellung und die Infos.
Ja das Video wurde während des Lockdowns im Freien gedreht, war eine sehr spontane Aktion ohne hinreichende Vorbereitung der Szenarie und führte zu entsprechend schlechter Bild- und vor allem schlechter Tonqualität.
Wie lange macht die Alarmanlage Lärm? Sonst sehr informatives Video!!
Wird es auf der BR auch carpeiter Geräte zu verkaufen, hab einen O2 Controller, taugt der was?
Meines Wissens ist kein Partner bei der Bosnia Rally dabei der Navigationsgeräte und Equipment verkauft.
Ich kenne den Controller nicht. In der Bosnia Rally Playlist ist ein Video, dass den wesentlichen Unterschied zwischen Carpe Iter Controller und den anderen wird in diesem erklärt.
Hallo Jakob, ich bin vor kurzem wieder über Locus Map gestolpert. Klingt alles interessant und schlüssig und macht neugierig. Aber eine Frage habe ich doch noch: Du sagst dass Locus Map u. a. auch das Garmin-Format lesen bzw. verarbeiten kann. Könnte ich theoretisch eine mit Locus Map (Gold-Version) erstellte Tour auf meinem Zumo 660 nutzen?
Locus Map kann sogar die Garmin Map Kartendateien lesen, darum geht es in diesem Zusammenhang. Das GPX Format ist an sich universell austauschbar zwischen allen Herstellern und Applikationen. Das heißt eine in Locus Map erstellte und als GPX Datei gespeicherte Route kann ich in Garmin lesen und vice versa. Im Detail gibt es dann feine Unterschiede. Das erste ist, arbeitet man mit Routen oder Tracks. Routen sind nur wenige Wegpunkte der Verbindung immer anhand der aktuellen Karte berechnet werden muss. Da die Karten inhaltlich unterschiedlich strukturiert sind führt dies auch gerne, vor allem in Verbindung mit Routingpräferenzen, zu ganz unterschiedlichen Ergebnissen. Ein Track hingegen besteht auf vielen Punkten die über Luftlinien verbunden sind und keinen Bezug zur Karte hat, funktioniert also unabhängig von dieser, kann aber nicht mit Routenführung gefahren werden. Hinzu kommt, dass gerade das Zumo 660 Tracks nur sehr unbrauchbar (als Reiseaufzeichnungen) darstellen kann. Das zweite ist, bei GPX handelt es sich um ein XML Dateiformat, also eine sicht selbst beschreibende Datenstruktur. Jeder Hersteller kann dieses Datenformat um Elemente erweitern, was diese auch tun. Das führt dazu dass nicht alle Informationen, die eine Anwendung bereitstellt, die andere auch lesen kann und, dass ein erneutes Speichern der GPX Daten in einer anderen Anwendung zu Informationsverlusten führen kann. Hier geht es aber meist nur um Detail wie Wegpunkt Symbole, usw. nicht um den Track oder Route selbst. Liebe Grüße, Jakob
Hallo Weinknecht. Tolles Video. Ich hab eine Frage zu den Routen und Strecken. Wie kann man vermeiden, dass einmal bereits gerechnete Strecken oder Routen bei jedem Aufrufen wieder neu gerechnet werden. Trotz derselben Einstellungen und derselben Karten. Dies gilt bauch für Routen die über Basecamp erstellt und dann übertragen werden
Ich habe beim Montana 680 und dem gpsmap64 die Erfahrung gemacht, dass auf dem Gerät und dem PC die gleich Karte verwendet werden müssen. Dann rechnet das Navi nicht neu! Probiers mal aus. Nutze aber nur OSM-Karten. Kann nichts zum 700er sagen, habe noch keines. Btw. sehr guter informativer sachlicher Testbericht.
leider kann ich deine Antwort nicht bestätigen. Egal was ich bisher probiert habe. Das Gerät rechnet immer neu. Selbst Strecken die auf dem gerät selbst erstellt und abgespeichert wurden. Das hat mir leider auch der Garmin Support bestätigt.@@ekkehardbrueggemann1297
Servus Jakob. Der Einstieg war bei Gott nicht einfach. Aber ich habe mich schön langsam durch deine Videos und das Benutzerhandbuch durchgearbeitet. Was ich noch nicht hinbekommen habe ist, die Lautstärke bei der Sprachausgabe in Locus Map4. Bei allen anderen Apps (Google Map, OSM-Andro) ist die Lautstärke wesentlich lauter und stimmt mit z.B. der Telefon Lautstärken Einstellung überein. Bei Lokus Map4 ist bei voll aufgedrehtem Lautstärkenregler zwar eine Sprachansage zu hören, diese ist aber ganz, ganz leise. Wie schaffe ich es, diese lauter zu bekommen. Danke im Vorhinein und liebe Grüße Robert